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      1 公路賽規則

      公路賽規則

        淘汰規則:在比賽中,如果選手落后于主車群太遠,那么他將會面臨淘汰出局的危險。根據比賽各賽段的平坦程度和當天速度,環法比賽的規則手冊上清楚地寫明了淘汰的標準。如果選手在平地上比賽時速度低于34公里/小時,那么淘汰的速度點就是第一名選手所需時間的4%。如果比賽的速度為48公里/小時,那么淘汰的系數就會上升為賽段第一名選手時間的12%;而在高山賽段,淘汰系數上升為18%,個人計時賽上,都是統一的25%的淘汰系數。在某些賽段上,尤其是在高山賽段,如果有一半的選手面臨著淘汰,主辦方將會依據本規則而行事。

        事故處理:如果選手在一個賽段的最后3千米中出現撞車、車胎爆裂或者機械故障,那么出事故者的比賽成績將按照出事故時和他并肩的選手的成績計算。如果出事故者未能完成當賽段比賽,他將被判做這個路段的最后一名。特殊情況下,比賽監督將會聽取申訴。

        安全守則:必須配戴頭盔,即使是在山地賽段,違反規定意味著罰款。

        不能借助外力參賽:參賽的自行車選手不得借助隨隊的摩托車或是拉著汽車車窗而前進。盡管如此,賽事的組織者對于那些受傷選手掛靠車隊汽車前進的做法采取睜一只眼,閉一只眼的態度。

        禁止滑稽行為:環法賽事組委會保留了一項權利,他們可以開除損害比賽、組委會或是自行車運動形象的運動員或者車隊。

        禁止裸體騎行:除了禁止裸騎之外,有諸如類似違反法國法律,破壞環法賽事傳統道德規范,行為不檢或者其他不適當行為者,以及在出入關時走私等等行為都有可能被賽事組委會開除。

        常見戰術:像許多其他公路大賽一樣,環法自行車賽是一個以團隊為基礎的優秀選手之間的較量。一個車隊的經理或指導在選拔隊員的時候,就明確個人的分工:每個隊往往有一個有可能拿成績的領騎(leader),剩下的是勤務(domestique)兼護航。勤務一般是沒有可能拿重要賽段或全賽程名次的,而主要是為領騎服務,比如從服務車取水或食物。大部分時間,他們為領騎開路。

        公路自行車賽中,賽手們在巡航時往往彼此貼得很近,形成一個主車團(peloton), 以期利用前面賽手形成的風拽(drafting,又譯彈弓效應)來減少阻力及保持體力。大家自覺地交替領隊。有望奪魁的車隊們往往通過領隊來控制車團的速度,從而淘汰弱隊。而領隊的車隊中打頭的又都是勤務。

        有時,有些車隊或賽手決定出擊(attack):突然加速,一下子拉開和車團的距離(breakaway)。如果他們的勁敵不想被拉開,那么會派一兩個勤務或加速帶動整個車團跟上(chase),或單隊帶著領騎貼上出擊者。到了一程最后,所有勤務可能都已經筋疲力竭,這時領騎才沖出陣營做最后的沖刺。這種團隊配合,在山地賽段中效果最為顯著。

        比賽中,賽手通過別在身上的微型步話機和坐在服務車中的車隊指導協調聯系。服務車中還有電腦和定位系統等,提供一系列實時的比賽信息。

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      2 公路賽相關賽事

      公路賽運動員

        公路自行車賽事中,單日賽中最有影響力的是在每年秋天舉辦的世界公路自行車錦標賽,而多日賽最著名的則是世界三大賽:環法國自行車賽(TOURDEFRANCE)、環意大利自行車賽 (GIRO D’ITALIA)、環西班牙自行車賽(VUELTAAESPANA)。

        目前最負盛名的公路自行車賽事是每年一度的環法國公路自行車賽,始于1903年,迄今已有一百多年的歷史。比賽一般在每年的七月舉行,參加比賽的選手在23天的時間里,完成21個賽段?傭T行距離長達三千多千米,途中還要翻越高聳的比利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈,比賽的難度可想而知。但是整個比賽路線沿途風景如畫,選手們不時穿越一個個美麗的鄉間小鎮,而這一切正是環法自行車賽的魅力所在。

        環意大利自行車賽誕生于1909年,最早是由一家名為La Gazzetta dello Sport的新聞媒體組織發起的。比賽的時間定在意大利每年的盛春時節五月份,歷時三個星期,全程為3473公里,賽程起點為西北部港口城市巴勒莫,終點設在米蘭。與環法的黃色領騎杉不同,環意大利自行車賽的領騎杉是粉紅色的。

        環西班牙自行車賽始于1935年,但自1955年起才改為每年舉辦,最初該項賽事只是在每年的盛夏開幕,自1990年的第45屆開始改為九月舉行。比賽歷時三周,全程共3240公里,起點為西北部的港口城市維哥,終點為馬德里。在環西班牙自行車賽中,領騎衫的顏色是金色的。

        三大賽事中,除了統一使用白色領騎衫代表25歲以下成績最優秀者,其他的領騎衫在不同的賽事中各有不同的顏色。

        環法山地之王波爾卡圓點衫

        環法中的黃色領騎衫代表總成績領先,綠色領騎衫代表總積分領先,波爾卡圓點衫則說明在山地路賽段的成績領先,即山地之王。

        環意大利自行車賽中,粉紅色領騎衫象征著總成績領先,紫色領騎衫象征總積分領先,綠色領騎衫則寓意為山地之王。

        環西班牙賽事中,總成績領先者要身披耀眼的金色領騎衫,藍色領騎衫則說明總積分領先,而山地賽段成績最好的選手將會身穿深紅色的領騎衫。

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      3 公路賽特點

      公路賽特點

      日賽

        自行車比賽項目之一。公路賽的一種。世界錦標賽、奧運會、洲際運動會、國家運動會的公路個人賽常用一日賽的方式進行。以隊的形式參加。各隊在起點線后從左至右排成一路縱隊集體出發。選擇在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少于6米(起終點不少于8米)的變化道路或環形公路上進行。

        運動員之間可交換食物、飼料、工具和配件。同隊運動員之間可以交換車胎和自行車,可等待受傷或落后的運動員。設公共和隊的維修器材車尾隨運動員后面。允許接受補給站和隊的維修車上提供的補給品。名次按運動員通過終點的順序決定,前者名次列前。

      分段賽

        簡稱"多日賽"。自行車比賽項目之一。公路賽的一種。根據級別決定比賽的天數,至少舉行2天,最多20多天。賽段由序幕賽、個人賽、個人計時賽、團體計時賽等公路比賽的形式組合而成。賽程地形復雜,以平路、坡路、起伏路組成。以每分段的時間累計排列個人和團體總名次。

        每分段各隊前三名運動員的時間相加為團體成績。常采用從一個城市到另一個城市連續的、環繞國家或地區的方式。最長總距氪4000公里。時間超過10天以上的比賽中,距離超過260公里賽段只能有2段。以精英級運動員參賽的頂級環國家多日賽有:環法國、環意大利、環西班牙等?缭絿遗c地區的比賽有和平大獎賽(捷克、波蘭、德國)。

      計時賽

        自行車比賽項目之一。公路賽的一種。傳統比賽在一個延伸方向、路面平坦、距離為5-40公里的轉折公路上進行,也可在平坦的環形路上進行。至少每隔5公里(上坡段每公里)標明比賽所剩下的騎行距離。

        運動員以個人單獨方式勻速騎完全程,每分鐘平均心率可達185次左右。運動員之間的出發時間間隔為30秒至2分鐘(奧運會為1分30秒)。按運動員成績優劣排先后名次。

      團體賽

        自行車比賽項目之一。公路賽的一種。反映全隊實力的項目之一。世界性的傳統比賽在一個延伸方向、路面平坦、距離為15-50公里的轉折公路上進行。奧運會和世界錦標賽上,此項目的賽距為100公里。每隊4名運動員參加比賽,隊與隊之間相隔2-3分鐘出發。

        4名運動根據風向編隊,采用勻速方式高速騎行,每分鐘心率保持在180次左右。每人輪流在前領騎200米左右下撤至隊尾,相互換位領騎,在前抗風阻力領騎者心率通常高于尾隨者每分鐘10次左右。到達終點時取本隊第三名運動員到達的時間為隊的成績,按各隊成績優劣排先后名次。

      個人賽

        個人計時賽 通常為環型路線,車手單獨出發,所用時間最短的為優勝。[2]

        自行車比賽項目之一。公路賽的一種。參加者以個人名義報告參賽,排列在起終點線后集體出發的比賽。最長距離為170公里。在環路上進行時,環路的周長最少是10公里。

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      4 公路賽簡介

      公路賽簡介

        公路賽,奧運會設有大組賽和個人計時賽。 大組賽選擇環型或往返路線,路面要有起伏和斜坡,起、終點應盡可能設在同一地點。比賽時所有運動員位于起點線集體出發,以運動員到達終點的順序排列名次。男、女賽事分別于1896年和1984年被列為奧運會比賽項目。

        日賽、多日分段賽、個人計時賽 、團體計時賽、個人賽。

        公路自行車賽事中,單日賽中最有影響力的是在每年秋天舉辦的世界公路自行車錦標賽,而多日賽最著名的則是世界三大賽:環法國自行車賽(TOURDEFRANCE)、環意大利自行車賽 (GIRO D’ITALIA)、環西班牙自行車賽(VUELTAAESPANA)。

        目前最負盛名的公路自行車賽事是每年一度的環法國公路自行車賽,始于1903年,迄今已有一百多年的歷史。比賽一般在每年的七月舉行,參加比賽的選手在23天的時間里,完成21個賽段?傭T行距離長達三千多千米,途中還要翻越高聳的比利牛斯山脈和阿爾卑斯山脈,比賽的難度可想而知。但是整個比賽路線沿途風景如畫,選手們不時穿越一個個美麗的鄉間小鎮,而這一切正是環法自行車賽的魅力所在。

        環意大利自行車賽誕生于1909年,最早是由一家名為La Gazzetta dello Sport的新聞媒體組織發起的。比賽的時間定在意大利每年的盛春時節五月份,歷時三個星期,全程為3473公里,賽程起點為西北部港口城市巴勒莫,終點設在米蘭。與環法的黃色領騎杉不同,環意大利自行車賽的領騎杉是粉紅色的。

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